Føljeton: "Opkøbt af de store"

Af Malene Mølgaard

Kapitel 4.
Fra kornmark til topmoderne lager

For fem år siden var her bare en kornmark. Nu domineres det nye erhvervsområde syv
kilometer nord for Kolding centrum af LMG Lemvig-Müllers store satsning: et splinternyt
og topmoderne 24.500 kvadratmeter stort centrallager med otte lagerhaller, 70.000
varenumre, højplukkertrucks, der rækker otte meter op i luften, automatiske kraner,
pakkeri på samlebånd og et it-system, som dækker hele lageret og når ud til grossist-
virksomhedens afdelinger i hele landet.

Før lageret blev bygget, levede de lokale afdelinger under LMG Lemvigh-Müllerfuldstændig
deres eget liv i Varde, Skjern, Randers og så videre med hver deres bogholderi, marketingafdeling
og it-system.

 

- Vi skulle have en synergieffekt ud af at bygge det her stordriftslager – og spare x-antal hoveder. Jo
mere vi plukker og pakker her, jo færre arme og ben skal de bruge ude afdelingerne, forklarer den
nu afgåede logistikchef Tommy Rise, der har stået for opbygningen af LMG Lemvigh-Müllers
landsdækkende centrallager fra bunden – med kyndig rådgivning fra Arbejdstilsynet, understreger han.

- Meget er klaret med naturlig afgang – både aldersmæssigt og fordi nogle ikke trives i en stor
organisation. Og så er der dem, der er blevet nervøse og har søgt nyt arbejde, siger han og påpeger:

- Vi skal sørge for ikke at gøre organisationen nervøs, for de gode medarbejdere, som er fremme i
skoene, forsvinder altid først, og det er dem, vi har brug for, der bliver her. Men efter centrallageret er
bygget, kan folk se, at det er her, tingene sker, og at det er sjovere at være her end i en afdeling, der
måske blev lukket ned, forklarer Tommy Rise.

Så en del af medarbejderne i den store lagerhal er derfor flyttet med fra de tidligere små virksom-
heder, som LMG-koncernen har opkøbt og lukket eller skåret ned i størrelse og medarbejderstab.

 

Overvældende omvæltning

En af dem er 37-årige Jens Sørensen, som arbejder i varemodtagelsen, hvor de mellemstore varer
til pallelageret kommer ind.

Han er faglært inden for VVS-engros og begyndte i 1989 som ekspedient i Viborg-afdelingen, hvor
han tog imod både kunder og varer. I 1998 flyttede han til Kolding-afdelingen, og i 2002 fulgte han
med ud i det nye centrallager, der på det tidspunkt var i færd med at vokse sig stort på den tidligere
kornmark.

- Vi fik at vide, at med tiden ville der ikke blive brug for så mange folk i Kolding-afdelingen. Så hvis
vi ville være sikre på arbejde, var det en god ide at komme med herud. Og det har været spændende
og positivt. Her er mange nye og moderne hjælpemidler, siger Jens Sørensen, der har set det hele
vokse fra et nybyggeri på en bar mark til en kæmpemæssig og højteknologisk virksomhed.

 

- Vi har måske nogle gange tænkt ”det her går ikke” og set problemer forude – for eksempel at vi
ikke kunne nå at plukke det, der skulle plukkes, og at det har virket som umuligt at nå. Men efter-
hånden blev det hele strømlinet, og det gik alligevel. Men der har været mange spidsbelastninger,
for eksempel problemer med edb’en. Og der er foregået mange nye ting på én gang. Det har været
overvældende på nogle tidspunkter. Men nu er det dagligdag og kører derudad, smiler han og under-
streger, at efter startproblemerne er blevet løst, så foretrækker han den moderne arbejdsplads.

- I Viborg, der var et lille firma, kunne man blive afbrudt igen og igen af kundeekspeditioner i det
almindelige arbejde med at lægge varer på plads. Jeg husker tydeligt stressen, hvis jeg havde lovet
at bestille en vare hjem til en kunde, og deadline for bestilling nærmede sig, samtidig med at jeg
betjente en anden kunde. Det kunne godt hænge over hovedet. Her bestemmer man selv arbejds-
tempoet, og der er ikke så mange afbrydelser, for kunderne er ikke direkte afhængig af én, forklarer han.

 

Dog ikke helt uden vemod.

- I Viborg var vi cirka 50 ansatte. Der kendte alle hinanden. Nu kender jeg kollegerne på dagholdet
og dem, som jeg har den daglige kontakt med. Så der er mange, jeg kun kender ansigterne på. Der
var en vis idyl over et firma, hvor man kendte alle. Men omvendt er det ikke et problem. Det vænner
man sig til, sådan er betingelserne, siger han og understreger til positivsiden:

- I det nye it-system kan vi se lagerbeholdningen, og om varer er kommet hjem. Og vi kan sende
mails til hinanden på kryds og tværs i landet. Der er sket mange fremskridt, som kommer os selv
og kunderne til gode. Det her er en bedre måde for dem at få leveret flere ting til billigere penge. 

 

 

 

 

 

FAKTA

  • Der er registrering af vægt og volume af alt på det højteknologiske lager.
  • Centrallageret har 70.000 varenumre.
  • I robot-kranlageret er der 11 kraner og plads til 120.000 kasser.
  • Kranerne lagrer automatisk varerne på hylderne. De kasser, der plukkes af hyppigst, bliver automatisk placeret forrest.
  • I smalgangslageret for halvstore varer på paller hentes varerne med trucks, der kan nå otte meter op i luften. Når varer hentes eller sættes på plads, scannes de, så systemet altid kender lagerbeholdningen. Et kabel i gulvet sørger for, at trucksne ikke rammer hylderne.
  • Ordrerne fra afdelingerne modtages indtil klokken 17, og varerne leveres i løbet af natten.
  • Medarbejderne på centrallageret arbejder i tre-holds skift. Morgenholdet møder fra klokken 4 om morgenen til klokken 12 og indlagrer varer, rydder op og pakker kundeordrer. Det store hold møder fra 12 til 20 og tager sig af kundeordrer. Forsendelsesholdet arbejder fra klokken 13 til 21, hvor bilerne skal være kørt fra lageret for at nå natlevering i hele landet før klokken 7 næste morgen. Desuden arbejder de ansatte i varemodtagelsen fra 7-15