Tilbage Til Livet 1: Tre senge ved vinduet Jyllands-Posten 17 april 2003, Indblik side 1 19 gange om dagen sker der et færdselsuheld i Danmark. Knap 9000 mennesker bliver hvert år skadet i trafikken. Her er historien om tre trafikofre, hvis skæbner har skiftet retning og krydset hinanden. Historien om tre ulykker, der har ført til venskab. Af Malene Mølgaard Lørdag den 3. august er de tre samlet første gang. Morten, Jakob og Thomas ligger ved hvert sit vindue på 6. sal. Fra deres hvide metalsenge med sengehest ser de ikke udsigten over Århus Bugt, der er sløret af varmedis. Udsigten fra neurointensiv afsnit på neurokirurgisk afdeling på Århus Kommunehospital. De har hvid- og blåstribede dynebetræk over deres febervarme, spredte ben. Øjnene er lukkede, og de har svedperler i ansigtet. De er unge. Morten har en tatovering på højre overarm. Thomas er spinkel. Jakobs overarme og bryst viser tegn på træning. Fra en grå maskine i et stativ til højre for sengene går en gennemsigtig plastikslange ind gennem munden og trækker vejret for dem. Mortens går gennem næsen. Munden er syet sammen for at holde kæberne på plads. Hans ansigt blev knust for fem dage siden af en motorcykel, der fløj gennem forruden på hans sølvgrå Opel Vectra. Ulykken bag bakken Mandag den 29. juli er det bagende varmt. 19-årige Morten skal møde sin mor på stranden, men først skal han med sin fætter ud til et værksted og se et amerikansk muskelbundt af en sportsvogn. Lidenskaben for motoriseret legetøj bliver hans skæbne. Klokken 12.30 svinger han sin sølvgrå Opel Vectra ud på den smalle landevej fra værkstedets indkørsel. Et par hundrede meter henne ad vejen er der en lille bakke. Han kan ikke se, hvad der er på den anden side, så han holder farten på 50-60 kilometer i timen. Han kan ikke se motorcyklen, der kommer bag bakken. Den kører hurtigt. Den skærer svinget og kommer lige imod ham. Morten når at kaste sig til højre i sædet, før de smadrer sammen midt på den smalle landevej. Motorcyklen drøner ind i Vectraen og maser bilens forsnude ind mod førersædet. Den tohjulede maskine fortsætter op over motorhjelmen og ind i forruden. Den rammer Morten i ansigtet. Den rammer med så stor kraft, at bilen drejer 180 grader om sig selv. Der er glasskår over alt. Motorcyklisten lander på vejen 75 meter bag bilen. Dræbt på stedet. Et forbipasserende ægtepar, der blev overhalet af motorcyklisten, kommer til ulykkesstedet. De ser, at døren i den smadrede bils førerside er krøllet sammen, så Morten ikke kan komme ud. Ægteparret åbner højre fordør, og Morten kravler hen over passagersædet. Han kommer ud med rattet i hånden. Hans ansigt er knust. Han har glasskår på kinderne. Da parret vil lægge Morten i aflåst sideleje på jorden, klager han sig af smerter. Hans højre knæskal er trykket op midt på låret, og skinnebenet er flækket. Glasregn Onsdag aften den 31. juli sidder Jakob på sin mosters terrasse i Silkeborg. Mørket er faldet på. Han har lige sagt nej til aftenkaffe. 23-årige Jakob er mekaniker og skal tidligt op og på arbejde. Hele familien er der, og de har talt om ulykken, der skete for to dage siden. En motorcyklist blev dræbt, da han bragede sammen med en Opel Vectra. Jakob havde engang en Vectra. Klokken 23.09 sætter han sig op på sin mørkeblå Suzuki-motorcykel og kører ud af sin mosters indkørsel. Han har en blå og sort læderdragt på med indlæg af hård plastik til at beskytte rygrad, bryst, skuldre og knæ. Om få minutter skal dragten redde Jakobs liv. Efter det tredje lyskryds på Ringvejen stopper gadebelysningen. Bagved er der mørke. Krydset er farligt. Lyskurven hænger ikke i luften, men sidder på en mast mellem vejbanerne på den anden side af krydset. Jakob kører over krydset. Han ser ikke masten, og motorcyklen banker ind i den. Den 176 kilo tunge maskine laver mærker en meter op ad masten, bliver kastet til højre og lander på fortovet på den anden side af vejen. Lyskurven falder ned og splintres på vejen. Det regner med glas. Motorcyklens forhjul og kåbe er revet af, og ledninger og kabler stritter ud. Tanken er lækket, og Jakob ligger i en stor pøl benzin ved siden af. Tidligere har han klistret folie på indersiden af hjelmens visir, for at det ikke skal dugge. Folien er faldet af og dækker næse og mund. Han trækker ikke vejret. Få sekunder efter kommer en anden motorcyklist tilfældigvis til krydset. Han skrider i olien fra Jakobs motorcykel og vælter. Han kommer ikke noget til, men da han rejser sig, opdager han den livløse skikkelse på fortovet. Motorcyklisten flår det ødelagte visir af, og Jakob gisper højt efter vejret. Sommeren slutter Ved 22-tiden fredag aften den 2. august er 18-årige Thomas på vej til byfest med sine venner. Han sidder på passagersædet i sin kammerats lille Peugeot 106. De kører stærkt. De kommer til et sving. Et par dage tidligere har en landmand spildt olie på vejen og strøet grus hen over. Olien og gruset virker som smørelse på den sommertørre landevej. Peugeoten kører med omkring 90 kilometer i timen rundt i svinget. Den skrider i olien, og drøner ind i græsskråningen på venstre side af vejen. Farten er så høj, at bilen fortsætter op over skrænten. Den triller rundt seks gange og lander 80 meter inde på marken. Smadret. Under kolbøtterne falder Thomas ud af sideruden og lander 20 meter fra bilen på marken. Han har ikke sele på. Det har bilens fører, der slipper med en hjernerystelse. Thomas slår hovedet, da han lander voldsomt på marken. Slaget punkterer også hans lunger, så de klapper sammen, og ribbenene brækker. Thomas mærker ingenting. Han er bevidstløs.